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媒體報道“半托管”的下一站意在物流？
發(fā)布時間：2024-04-24
“極簡出?！钡男嘛L(fēng)口下，“半托管”成了高頻詞。隨著跨境電商進入“精耕細作”的時代，行業(yè)將把目光聚焦在哪里？
▍半托管物流呈現(xiàn)新趨勢
最近，阿里國際站方面透露今年將加開B2B物流專線，與合伙伙伴共建物流生態(tài)，進一步提升B2B半托管服務(wù)的物流時效和確定性。
“跨境電商模式進入到托管加速跑的時代，阿里國際站物流將為中小外貿(mào)企業(yè)提供更智能快捷的物流服務(wù)，幫助他們極簡出海?！卑⒗锇桶蛧H站物流關(guān)務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理魏冉表示。
2月18日，阿里巴巴國際站在美國、加拿大、墨西哥、英國、德國、法國6國正式上線首個B2B半托管。阿里國際站總裁張闊在接受媒體采訪時曾表示，國際站半托管的核心之一是托管物流，“商家側(cè)自己負責(zé)商品，選擇合適的定價，這是基于B2B本身的供需關(guān)系的匹配?！?/span>
針對B2B半托管外貿(mào)的新特征，魏冉表示，為了讓海外采購商也能享受一口價、準(zhǔn)時達、售后有保障的服務(wù)，“在外貿(mào)的履約環(huán)節(jié)，行業(yè)通過AI+運費模板，為客戶匹配一個及時的運力最優(yōu)解?！?/span>
當(dāng)半托管物流呈現(xiàn)出“準(zhǔn)時達”的新趨勢，帶給了商家更直觀的感受。主打嘻哈風(fēng)女裝的廈門品牌“甯甯柒”，成為第一批加入阿里國際站半托管的商家?！板稿钙狻笨偨?jīng)理葉原禎表示，之前遇上外貿(mào)旺季，物流排倉周期長，一單預(yù)期要花費12-15天才能到客戶手上，“客戶不投訴就不錯了。”
就在最近，公司直接體驗了半托管服務(wù)，海外買家5天就收到貨，也感受到了極致的物流體驗給旺季生意帶來的正向反饋，“因為物流給力、產(chǎn)品質(zhì)量不錯，買家又下單了更多半托管的新品。”
在業(yè)內(nèi)看來，以“強履約”的物流標(biāo)簽搶攻“半托管”，“倒逼”著跨境物流在時效、保障、基建上都要“長”出與之匹配的能力。
▍跨境電商的下一站，“卷”在物流？
“物流服務(wù)商身上的壓力變大了，當(dāng)然這也是應(yīng)該的。”德威國際貨運代理（上海）有限公司執(zhí)行董事楊時告訴潮新聞記者，不論是全托管、半托管，從根本上改變了平臺和賣家、買家之間的信任關(guān)系。他表示， 比方說以前賣貨，把貨賣掉就可以了，但如今需要增加了商家與托管平臺的信任度。“想加強這個信任度，物流就是黏合劑?！?/span>
據(jù)預(yù)測，阿里國際站半托管切入的海外現(xiàn)貨批發(fā)市場，規(guī)模增量在萬億美金級別。業(yè)內(nèi)人士認為，“要想切入這個新市場，確定性的物流服務(wù)是關(guān)鍵?！睘榇?，阿里國際站此次物流升級的核心就是“確定性”，讓物流價格更透明、時效更準(zhǔn)、售后更有保障。（潮新聞）
▍半托管物流呈現(xiàn)新趨勢
最近，阿里國際站方面透露今年將加開B2B物流專線，與合伙伙伴共建物流生態(tài)，進一步提升B2B半托管服務(wù)的物流時效和確定性。
“跨境電商模式進入到托管加速跑的時代，阿里國際站物流將為中小外貿(mào)企業(yè)提供更智能快捷的物流服務(wù)，幫助他們極簡出海?！卑⒗锇桶蛧H站物流關(guān)務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理魏冉表示。
2月18日，阿里巴巴國際站在美國、加拿大、墨西哥、英國、德國、法國6國正式上線首個B2B半托管。阿里國際站總裁張闊在接受媒體采訪時曾表示，國際站半托管的核心之一是托管物流，“商家側(cè)自己負責(zé)商品，選擇合適的定價，這是基于B2B本身的供需關(guān)系的匹配?！?/span>
針對B2B半托管外貿(mào)的新特征，魏冉表示，為了讓海外采購商也能享受一口價、準(zhǔn)時達、售后有保障的服務(wù)，“在外貿(mào)的履約環(huán)節(jié)，行業(yè)通過AI+運費模板，為客戶匹配一個及時的運力最優(yōu)解?！?/span>
當(dāng)半托管物流呈現(xiàn)出“準(zhǔn)時達”的新趨勢，帶給了商家更直觀的感受。主打嘻哈風(fēng)女裝的廈門品牌“甯甯柒”，成為第一批加入阿里國際站半托管的商家?！板稿钙狻笨偨?jīng)理葉原禎表示，之前遇上外貿(mào)旺季，物流排倉周期長，一單預(yù)期要花費12-15天才能到客戶手上，“客戶不投訴就不錯了。”
就在最近，公司直接體驗了半托管服務(wù)，海外買家5天就收到貨，也感受到了極致的物流體驗給旺季生意帶來的正向反饋，“因為物流給力、產(chǎn)品質(zhì)量不錯，買家又下單了更多半托管的新品。”
在業(yè)內(nèi)看來，以“強履約”的物流標(biāo)簽搶攻“半托管”，“倒逼”著跨境物流在時效、保障、基建上都要“長”出與之匹配的能力。
▍跨境電商的下一站，“卷”在物流？
“物流服務(wù)商身上的壓力變大了，當(dāng)然這也是應(yīng)該的。”德威國際貨運代理（上海）有限公司執(zhí)行董事楊時告訴潮新聞記者，不論是全托管、半托管，從根本上改變了平臺和賣家、買家之間的信任關(guān)系。他表示， 比方說以前賣貨，把貨賣掉就可以了，但如今需要增加了商家與托管平臺的信任度。“想加強這個信任度，物流就是黏合劑?！?/span>
據(jù)預(yù)測，阿里國際站半托管切入的海外現(xiàn)貨批發(fā)市場，規(guī)模增量在萬億美金級別。業(yè)內(nèi)人士認為，“要想切入這個新市場，確定性的物流服務(wù)是關(guān)鍵?！睘榇?，阿里國際站此次物流升級的核心就是“確定性”，讓物流價格更透明、時效更準(zhǔn)、售后更有保障。（潮新聞）
來源：物流時代周刊
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